Тяжелые грузовики 8×8 уже давно стали основой военной логистики в странах НАТО. Но новой тенденцией в военном транспорте становятся автомобили с надстройками двойного назначения.
Речь идет о системах Мультилифт, которые все также предназначены для подъема и размещения 20-футовых контейнеров. Но в последнее время приобретают популярность «универсалы», которые благодаря наличию специальных мест крепления, довольно быстро оснащаются бортами и укрываются брезентовым тентом. То есть армейский автомобиль, являющийся штатным контейнеровозом при необходимости, становится бортовым грузовиком.
В Эстонии недавно получили партию таких тяжеловозов Mercedes Arocs-3945 (8х8), оснащенных системой мультилифт итальянской фирмы ТАМ. Автомобили были заказаны со спальными кабинами, что позволяет использовать их не только на коротких маршрутах, но и на длинных перегонах.
