В начале июня на дорогах в Нидерландах появился первый электрический 50-тонный тандем, состоящий из трехосного автомобиля и трехосного прицепа. Таким образом, у грузовых электромобилей появилось еще одно важное достижение, на этот раз в тяжелом весе.

Электрик был заказан транспортной компанией Vlot Logistics, которая собирается использовать его на строительных площадках в городе Роттердам. Кстати, помощь в приобретении недешевой новинки оказал муниципалитет Роттердама, который решил продемонстрировать свои передовые экологические устремления.

Электрики берут новый вес

Электрический грузовик Emoss 5028, созданный на базе MAN-A TGS, был изготовлен специалистами голландской компании Emoss Mobile Systems B.V. Он оборудован электромотором мощностью 370 кВт с номинальным крутящим моментом 2500 Нм, при этом пиковый момент находится на уровне 4000 Нм. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison 4500. Такое решение позволяет облегчить работу трансмиссии при транспортировке тяжелых грузов.

Для питания электротрансмиссии применяется два блока литий/ионных аккумуляторных батарей с общей емкостью 300 кВтч, установленные по обеим бортам грузовика. С их помощью электромобиль в состоянии покрыть расстояние 150 — 160 км. То есть емкости этих АКБ достаточно для работы в дневное время.

Электрики берут новый вес 2

Для облегчения процесса погрузки/разгрузки автомобиль оснащен 40-тонной электрической КМУ Hiab K-Hipro 408 с ДУ. Говоря про транспортную эффективность новинки, стоит отметить, что после удаления всех узлов, связанных с ДВС, и установке электрической начинки, автомобиль стал весить 9700 кг, что всего на 700 кг больше, чем его дизельный аналог.

Снаряженная масса транспортного средства не превышает 28 тонн.

Фото: Vlot Logistics

Главная » Новости » Электрики берут новый вес