Если взять китайский рынок легких электрогрузовиков, то сравнительно недавно жесткая конкуренция там наблюдалась лишь в ценниках, но сейчас эта борьба стала активно смещаться в область конфигурации моделей.
В ответ на эту тенденцию, стали появляться развозные электромобили с высоким уровнем оснащения, и ярким примером здесь стал совершенно новый пикап Geely Xingxiang F1E.
Что касается привода, то новинка оснащается ведущим мостом с интегрированным электромотором. Такое решение позволяет снизить массу транспортного средства, а также сделать работу педали акселератора очень отзывчивой. Электродвигатель имеет номинальную мощность 32 кВт, а его пик находится на уровне 60 кВт (81 л. с.). Пиковый крутящий момент электромотора может достигать 220 Нм.
В электромобиле используется литий-железо-фосфатный аккумулятор с суммарной емкостью 41,86 кВтч. Полностью заряженная батарея при постоянной скорости движения может обеспечить пробег 252 км. Но это при идеальном сценарии, а на практике это оценивается в реальных 200 км. АКБ Geely Xingxiang F1E расположена в передней части шасси, что улучшает сбалансированность машины по развесовке.
Аккумуляторный блок можно зарядить в режиме медленной зарядки (ночная), и по времени это займет 9,5 часов. Также батарею можно заполнять в режиме быстрой зарядки. В этом случает потребуется всего 45 минут, чтобы зарядить АКБ от 20% до 95% емкости.
Также стоит упомянуть, что Geely Xingxiang F1E в стандартной комплектации поставляется в продвинутой системой рекуперации энергии торможения, что очень редкой встречается в китайских развозных электрогрузовиках. Данная система может работать с разным уровнем интенсивности: легкий и мощный. Для такого выбора на панели есть кнопки V и V+. Рекуперация энергии торможения позволяет экономить (возвращать) до 30% энергии. Также в управлении электротрансмиссии есть режим ECO. При его активации, электромобиль переходит в экономичный режим, и обеспечивает максимальный пробег. Это имеет значение при низком заряде батареи.
В китайских развозных электромобилях пользователи чаще всего критиковали небольшое пространство в кабине. Данная новинка была неплохо прокачана в этом направлении. В салоне Geely Xingxiang F1E достаточно места для головы и ног человека с ростом 185 см. Также в интерьере установлены удобные сиденья с множеством регулировок.
Размер бортовой надстройки составляет 3200 x 1650 x 370 мм. Полная масса транспортного средства составляет 2995 кг, в то время как снаряженная масса не превышает 1370 кг, что позволяет легко перевозить около 1,6 тонны груза.
В Китае на этот пикап Geely предоставляется 4-х летняя гарантия или пробег в 800 000 км.