Мировая премьера на мюнхенской выставке Bauma 2022: Mercedes-Benz Trucks в сотрудничестве с Paul Group и Liebherr Concrete Technology представили электрический автобетоносмеситель на шасси eArocs.
В сентябре на IAA Transportation 2022 в Ганновере автопроизводители просто заполонили выставку электрическими грузовиками и автобусами. Сейчас в Мюнхене на выставке Bauma 2022 мы наблюдаем аналогичную картину, нарисованную уже для строительного сектора. Так, кому же нужен электрический привод с негуманной ценой на стройплощадке? Конкретных ответов пока не видно, ведь электроэнергия в ЕС сейчас очень дорогая, но предложения уже пришли.
Диапазон Mercedes-Benz Arocs – это, как известно, серия тяжелых грузовиков, предназначенная для строительной отрасли. До этого у немцев не было опции электромобиля Arocs на батарейках. Прототип, показанный в Мюнхене, был реализован благодаря сотрудничеству между Mercedes-Benz Trucks и Paul Group. Фирма Paul разработала конструкцию с центральным электродвигателем, что позволило использовать существующие планетарные оси Arocs. То есть новый электрогрузовик, будет, как и прежде, иметь достаточный дорожный просвет и демонстрировать хорошую маневренность и проходимость, необходимую для стройплощадок.
Mercedes-Benz еArocs 8×4 оборудован электромотором мощностью 300 кВт (пиковая 400 кВт), 4-ступенчатой коробкой передач Voith, кабиной ClassicSpace и 9-кубовым электрическим смесителем ETM-905 от Liebherr Concrete Technology. Электромобиль черпает энергию из аккумуляторных батарей, которые могут быть сконфигурированы в два разных пакета: шесть или семь блоков АКБ с емкостью по 60 кВтч каждый. По словам Paul Group, предполагаемый диапазон действия не будет превышать 200 км. Зарядка от 20 до 80% емкости батарей можно осуществить на станции мощностью 150 кВт примерно за 1,5 часа. Для того, чтобы сохранить массу транспортного средства на уровне, как у грузовика с традиционным приводом с ДВС, пришлось уменьшить полезный объем бетономешалки приблизительно на 1 м3.
На данный момент автобетоносмеситель eArocs это все еще прототип, который должен пройти полную программу испытаний. О начале мелкосерийного производства этой новинки объявление сделают только в конце следующего года.
Фото: Mercedes-Benz Trucks