Daimler Truck дебютирует на бирже

После отделения от Daimler AG теперь уже независимый производитель коммерческого транспорта — Daimler Truck вывел на Франкфуртскую фондовую биржу свои акции.

Первый торговый день состоялся в пятницу 10 декабря, и он ознаменовал начало новой эры для компании Daimler Truck. Таким образом инвесторы со всего мира получают возможность напрямую торговать акциями одного из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей.

Daimler Truck дебютирует на бирже
Daimler Truck дебютирует на бирже

Основываясь на положительном сальдо и сильном балансе, финаналитики предполагают отличный инвестиционный рейтинг Daimler Truck. Акции Daimler Truck сейчас торгуются на регулируемом рынке (Prime Standard) Франкфуртской фондовой биржи под тикерным символом TUE. Международный идентификационный номер ценных бумаг (ISIN) — DE000DTR0CK8, немецкий идентификационный номер ценных бумаг (WKN) DTR0CK. В ноябре Daimler Truck объявила, что по 2021 году ожидает скорректированную рентабельность оборота (ROS) от промышленной деятельности с 6 до 8 %, и это несмотря на то, что проблемы нехватки полупроводников и роста цен на сырье никуда не исчезли.

«Сегодня исторический день для Daimler Truck: наши грузовики и автобусы были частью группы Daimler в течение 125 лет – теперь мы становимся независимой компанией. Но еще более важно то, что в конце 2021 года для Daimler Truck начинается IPO. От этого должны выиграть все – наши сотрудники, наши клиенты и, конечно же, наши акционеры», — говорит Мартин Даум, председатель совета директоров Daimler Truck Holding AG.

Daimler Truck дебютирует на бирже_1

Сегодня компания Daimler Truck является одним из крупнейших производителей грузовых автомобилей и автобусов. В ее активах более 40 заводов по всему миру и более 100 000 сотрудников. Daimler Truck объединяет под своим зонтиком семь брендов: BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Tomas bus, и Western Star.

Daimler Truck планирует в будущем перейти к производству безэмиссионного транспорта. Например, к 2030 году на электромобили с аккумуляторами и топливными элементами должно приходиться до 60 % грузовиков Daimler. А к 2039 году компания хочет полностью завершить все, что связано с ДВС.  

Рубрика: Блог НовостиМетка: