Компания из Нидерландов D-TEC, имеющая 25-летний опыт производства многофункциональных полуприцепов-контейнеровозов, разработала новое шасси D-TEC Container Carrier CC-20-3-T, предназначенное для перевозки 20-футовых контейнеров-емкостей. Как сообщает производитель, фактически этот трейлер специально ориентирован на химическую промышленность.
Конструкторы D-TEC использовали новые марки высокопрочной стали, в результате чего удалось серьезно снизить снаряженную массу Container Carrier CC-20-3-T. У новинки она не превышает 2950 кг, и это делает ее самым легким контейнеровозом из всех, что сегодня присутствуют на рынке. Конечно, небольшая снаряженная масса дает выигрыш в грузоподъемности или позволяет неплохо экономить топливо.
Нагрузка на осевой агрегат составляет 27 тонн. Опционально последняя ось может поставляться подруливающей, что повышает маневренность всего транспортного средства. Кстати, такая комплектация пользуется большим спросом в некоторых европейских странах.
Тыловая часть полуприцепа получила уникальную ступенчатую конструкцию, облегчающую водителю подъем и проверку цистерны. Открытая задняя часть позволяет водителю легко прятать и использовать шланги.
Фото: D-TEC.