Массивная катушка из листовой стали никогда не являлась удобным грузом для транспортных компаний. Но эти грузы есть и их надо как-то возить. Использование обычных транспортных средств несет повышенные риски, связанные с перегрузкой (по полной массе или по осям), поломкой полуприцепов, аварий и разного рода несчастных случаев.
CIMC создал полуприцеп-металловоз
Автопроизводители, занятые проектированием и изготовлением подвижного состава практически не выпускают специальных трейлеров, предназначенных для транспортировки стальных рулонов. И связано это прежде всего с отсутствием спроса со стороны автоперевозчиков.
Пустующую нишу решила заполнить компания CIMC Special Vehicle Co., Ltd, являющаяся самым известным производителем прицепов в Китае. Ее недавней новинкой стал специальный трехосный полуприцеп CIMC ZJV9401TYCSZ, предназначенный для перевозки стальных рулонов.

CIMC создал полуприцеп-металловоз 2
Транспортер со снаряженной массой 5 тонн имеет размеры (ДхШхВ): 8800 х 2550 х 1900 мм. Трейлер оснащен тремя фиксаторами, каждый из которых может эффективно удерживать тяжелую катушку во время перевозки. Укороченная мощная рама полуприцепа помогает транспортному средству успешно выдерживать все нагрузки, возникающие при движении.
Грузоподъемность этого трейлера может достигать 36 тонн. Этот груз может быть сосредоточен в одном рулоне, либо в двух катушках (по 18 тонн), либо в трех (по 12 тонн).
CIMC создал полуприцеп-металловоз 3

Главная » Новости » CIMC создал полуприцеп-металловоз