Водородные грузовики из Кореи близки к своей премьере в Германии

В Германии начинается эпоха электрогрузовиков, оснащенных водородными топливными элементами. После того, как несколько Н2-коммунальных автомобилей успешно показали себя в «мусорной» теме, в этом году ожидается премьера уже в классической логистике.

Автоперевозчик из Фридрихсдорфа – фирма Meyer Logistics недавно заказала у Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) грузовик, оборудованный водородными топливными элементами. Речь о трехосной модели Hyundai Xcient Fuel Cell.

Meyer Logistik специализируется на перевозке свежих продуктов, поэтому заказанный электромобиль получит изотермический кузов с холодильной установкой, а также гидроборт для разгрузки. Шасси комплектуется полным электроприводом и герметичными емкостями для хранения водорода. Топлива с одной заправки должно хватать на 400 км пути.  

Водородные грузовики из Кореи близки к своей премьере в Германии
Водородные грузовики из Кореи близки к своей премьере в Германии

До сего дня компания Hyundai продала в Европе почти 50 таких электромобилей, и все они попали к Швейцарским заказчикам. Теперь продажи начинаются в Германии, и корейские планы на этот год предусматривают реализацию не менее 100 экземпляров.

Откуда у Hyundai такой оптимизм?  

Надо заметить, что решение Meyer Logistics было принято сразу, как только немецкое Федеральное управление грузовых перевозок (BAG) одобрило субсидирование корейских водородных грузовиков. В Германии существует федеральная программа продвижения экологически чистых коммерческих автомобилей. Согласно ней, автоперевозчики имеют право получить частичное возмещение расходов при приобретении электрогрузовиков. Этот бонус может достигать 80% от разницы в ценах между «экологом» и аналогичным дизельным грузовиком. Кроме этого, электрические грузовики, в том числе автомобили на водородных топливных элементах, также освобождаются от пошлин и налогов в Германии.

Фото: Hyundai Hydrogen Mobility

Рубрика: Блог НовостиМетка: