В Южной Америке состоялся дебют нового семейства тяжелых грузовиков Volkswagen Meteor. Эта новинка создавалась на базе немецкого «родственника» MAN-A TGX, и вскоре начнет выпускаться в Бразилии на заводе Volkswagen Caminhões e Ônibus в Резенде (Рио-де-Жанейро).
До этого момента самым тяжелым автомобилем марки Volkswagen была модель Constellation. Этот автомобиль и сегодня отлично продается в Южной Америке, но ему никогда не удавалось прописаться на рынке тяжеловозов, применяемых для буксировки трехзвенных автопоездов. И виной тому был максимальный для «Созвездия» 420-сильный 9-литровый двигатель. В итоге Volkswagen пришлось признать превосходство над Constellation таких конкурентов, как Volvo FH, Scania серии R, Mercedes-Benz Actros, Iveco Stralis и MAN TGX.
Чтобы изменить ситуацию было решено расширить предложение, предложив что-то большее, чем существующий Constellation. И решение это оказалось простым: в Европе MAN запускает новое поколение TGX, а в Бразилии этот заменяемый вариант дебютирует как Volkswagen Meteor.
Таким образом, Volkswagen предложит свой новый седельный тягач, предназначенный для работы в самом тяжелом сегменте и на самых протяженных маршрутах. В то же время, как ожидается, новый Meteor будет предлагаться по вполне гуманным ценам, которые будут явно меньше, чем новый MAN TGX или новая Scania R. Оно и понятно, никому не хочется создавать внутрикорпоративную конкуренцию.
Под кабину модели Meteor будут устанавливаться 12,4-литровые двигатели D26 мощностью 460 или 520 л.с. Это агрегаты, пока еще несущие эмблему MAN, будут производится в Бразилии. Шасси будут предлагаться в конфигурации 6×2 или 6×4. Кабину можно заказать с плоской или высокой крышей, а внутри мы обнаружим интерьер типичный для прежних времен. Компоновка приборной панели сохраняется, но в рулевое колесо инсталлируют логотипом Volkswagen.
Фото: Volkswagen