Компания из Нидерландов Wierda Vehicle Techniek собрала четыре тяжелых седельных тягача MAN TGX 8×4 по заказу автоперевозчика Martin Baur GmbH. Главная особенность этих тяжеловозов – сверхкороткий габарит по длине, который не смогли обеспечить в Мюнхене.
Звучит неправдоподобно, но в опциях компании MAN не обнаружилось такой рамы, которая бы позволила изготовить такие компактные грузовики. Раму и сборку автомобилей сделали в Голландии. В итоге получились седельные тягачи, имеющие колесную базу всего 4650 мм.
В остальной спецификации использовались стандартные узлы и агрегаты. В этот список вошли просторная кабина ТGX, шасси на пневмоподвеске, 580-сильный двигатель MAN D38, работающий в паре с коробкой передач Tipmatic и 10-тнная передняя ось MAN.
За кабиной смонтированы стеллажи для размещения топливных баков, ресиверов, компонентов системы охлаждения, глушитель и выхлопная труба. Благодаря, специально разработанным боковым крыльям, закабинный шкаф полностью скрылся от посторонних глаз. Каждый грузовик имеет снаряженную массу, превышающую 11 тонн, и предназначен для работы в составе автопоезда с полной массой до 120 тонн.
Фото: Martin Vonk