Две немецкие компании Siemens и Continental Engineering Services сообщили, что будут сотрудничать при разработке и производстве всех компонентов, предназначенных для электрификации автодорог.
Данную технологию в настоящее время тестируют в Германии на трех автобанах, а в перспективе грузовики с пантографами можно будет увидеть по всей Европе. Да, испытания сейчас проходят на дорогах в Баден-Вюртемберге, Гессене и Шлезвиг-Гольштейне. Федеральное министерство транспорта уже разработало «Национальную платформу будущей электромобильности», и планирует электрифицировать 4000 км немецких автомагистралей к 2030 году.
производству узлов для троллейтраков
Таким образом, идея Siemens eHighway, которая так не нравится корпорации Daimler, похоже формируется в настоящую госпрограмму с мощным финансированием. Что ж интересно будет понаблюдать, какая электрическая технология будет доминировать в ближайшей перспективе? До недавнего времени казалось, что выбор идет между батареями и водородом. Но немецкое правительство, как видим, собирается вложиться по-крупному в провода над дорогой. А ведь есть еще и довольно интересное решение по смене батарей. Эту идею, к сожалению, пока никто не развивает в Европе и США, но в Китае она вскоре может доминирующей.