Самый маленький DAF теперь называется XB

Известная серия грузовиков DAF LF (с массой от 7,5 до 19 тонн) на днях была представлена после небольшой модернизации. Но кроме некоторой коррекции у этого модельного ряда теперь появится и новое название DAF XB.

Самый маленький DAF теперь называется XB

Таким образом, уже с четвертого квартала этого года компания DAF Trucks начнет выпуск диапазона DAF XB, что в общем-то соответствует новой номенклатуре автопроизводителя, в которой уже есть модели XD, XF, XG и XG+. Что означает буква «B», неясно, но для «детского» DAF она будет вполне уместна.

Самый маленький DAF теперь называется XB_1
workhouse

Внешние отличия новинки от предшественника можно заметить только по новой решетке радиатора, дизайн которой теперь намекает на семейственность нового поколения грузовиков DAF. Однако в интерьере кабины были внесены существенные изменения. Но в отличие от более тяжелых моделей, все было сделано при сохранении существующей кабины LF.

Рассматривая место работы водителя DAF XB, там можно увидеть новый дизайн рулевого колеса, а также многофункциональный 12-дюймовый экран, который заменит все датчики.

Самый маленький DAF теперь называется XB_2

Привод модели XB будет базироваться на одном из четырех двигателей. Среди них два 4,5-литровых дизеля Paccar PX-5 мощностью от 170 до 210 л. с., а также два 6,7-литровых Paccar PX-7 мощностью от 230 до 310 л. с. Данные моторы могут работать в паре с полностью автоматической 8-ступенчатой трансмиссией DAF PowerLine, есть вариант с американским «автоматом» Allison, а также две опции с 6-ти или 9-ти скоростной «механикой».

В дополнение к дизельным версиям, добавляется электрическая версия DAF XB Electric с полной массой 12, 15 и 19 тонн. Эти электрогрузовики оснащаются электромоторами мощностью 136 или 258 л. с., а также имеют запас хода от 175 до 350 км, в зависимости от емкости АКБ (от 141 до 282 кВтч).

Самый маленький DAF теперь называется XB_3

Кульминацией новой линейки станет специализированный вариант под названием XBс. Добавочная буква «с» обозначает строительство. Также, как и с предыдущими аналогами XDс и XFс, здесь речь идет о шасси с усиленной подвеской, более тяжелым стальным передним бампером, увеличенном дорожном просвете 225 мм, и угле въезда 25°. Однако про привод 4×4 компания ничего не сообщила.

Рубрика: Блог НовостиМетка: