Самосвал DAF X-Treme Light 10×3. Откуда такое обозначение?

Голландская компания Veldhuizen Trucks недавно показала свою очередную новинку – 50-тонный пятиосный самосвал, созданный на базе узлов и деталей DAF CF.

Главная особенность грузовика – это его чрезвычайно низкая снаряженная масса, благодаря которой удалось получить колоссальные 34,5 тонны полезной нагрузки. То есть этот тяжеловоз сможет перевозить столько же, сколько автопоезд с самосвальным полуприцепом. Но при этом автомобиль получился более компактным и очень маневренным.

Самосвал DAF X-Treme Light 10x3

Специалисты Veldhuizen давно занимаются созданием необычных транспортных средствам на базе узлов и агрегатов серийных грузовиков. В этот раз они использовали заводское шасси DAF CF 450 8×2, которое оснастили дополнительной ведущей осью с функцией подъема и поворота. Также через этот мост проходит кардан для привода четвертой оси. Таким образом шасси получило переключаемый привод, который позволяет грузовику работать, как в варианте 10×2, так и 10×4, а в порожнем — 6×2.

Самосвал DAF X-Treme Light 10x3_1

Преимущество такой конфигурации заключаются в меньшем расходе топлива, сокращении затрат на износе шин, а также отличной маневренности благодаря четырем управляемым осям. Дополнительная ось, установленная компанией Veldhuizen, оснащена шинами 445/65R22.5 в связи с увеличенной грузоподъемностью. По мостам получается следующая ситуация: на первые две оси у нас приходится по 10 тонн нагрузки, на третью и четвертую — по 11,5 тонн, а последняя ось может выдержать 7,5 тонн. В сумме получается 50 тонн полной массы (в Нидерландах допускается).

Самосвал DAF X-Treme Light 10x3_2

Теперь про непонятные цифры 10×3, и что стоит за этим символом?

Да, здесь нет опечатки, и этот автомобиль действительно называется DAF X-Treme Light 10×3. Veldhuizen разъясняет откуда взялось это любопытное обозначение: «Дополнительный ведущий мост работает только тогда, когда он подключен. На практике это означает, что грузовик обычно будет двигаться как 10×2, но при необходимости его можно перевести в 10х4. Но поскольку это не всегда будет нужно, то маркетологи Veldhuizen Trucks решили выбрать название модели 10х3».

Конечно, многих это введет в заблуждение, но зато привлечет повышенное внимание. А привлечение внимания и является веской причиной для такого названия.

Фото: Veldhuizen Trucks

Рубрика: Блог НовостиМетка: