Корпорация Daimler Truck фиксирует увеличение спроса на грузовики Mercedes-Benz армейского назначения, несмотря на спад производства. А ведь он заметно упал в 2024 году, на целых 20% по сравнению с 2023-м, при этом оборонный сегмент немецкого бренда демонстрирует устойчивый рост. Компания даже запланировала разработку новых моделей военных автомобилей. Этим направлением занимается подразделение Mercedes-Benz Special Trucks, которое разрабатывает и собирает машины на заводах в Верт-на-Рейне и Мольсхайме. Сравнительно недавно Special Trucks инвестировала в развитие серии Zetros, предложив версии с колесными формулами от 4×4 до 8×8.
На предстоящей выставке IDEX-2025, которая пройдет в Абу-Даби с 17 по 21 февраля, немцы представят четыре автомобиля из сегмента Defense.

Mercedes-Benz Arocs 4042 AS 6×6
Одним из ключевых экспонатов станет тяжелый тягач Arocs 4042 AS 6×6. Он оснащен сдвоенными шинами, двухканатной лебедкой и предназначен для транспортировки тяжелых грузов по бездорожью, включая работу в качестве тягача-цистерны. Двухканатная лебедка также может использоваться для эвакуации вышедших из строя транспортных средств и их погрузки на низкорамные прицепы. В приводе Arocs 4042 AS 6×6 установлен рядный шестицилиндровый дизельный двигатель OM 460 объемом 12,8 литра, соответствующий стандарту Euro III. Его мощность составляет 310 кВт (421 л.с.). Автоматическая коробка передач Mercedes-Benz Powershift 3 обеспечивает экономию топлива и удобство управления. В числе специального оборудования — люк в крыше, затемняемые фары и система контроля давления в шинах, обеспечивающая бесступенчатую регулировку для повышения проходимости на бездорожье. Максимальная масса автопоезда: 250 тонн.

Mercedes-Benz Zetros 3351 AS 6×6
Еще один важный экспонат – седельный тягач Zetros 3351 AS 6×6, предназначенный для транспортировки колесной и гусеничной техники. Кабина, расположенная за передней осью, вмещает трех человек и включает спальное место, а также места для хранения личных вещей.
Автомобиль оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем OM 460 Euro V мощностью 375 кВт (510 л.с.) и автоматической коробкой передач Allison 4500 SP с шестиступенчатым диапазоном и функцией замедления. Полный привод, блокировки дифференциалов на всех осях и система контроля давления в шинах обеспечивают уверенное передвижение по сложному рельефу. Топливный бак объемом 780 литров позволяет тяжеловозу выполнять длительные миссии без частых дозаправок. Специальное оборудование включает транспортную погрузочную систему TLS 2.25 с двойной лебедкой HPC Maschinenbau. Усилие лебедки достигает 250 кН, что позволяет загружать технику весом до 50 тонн на трейлер.

Оборонный сегмент становится важным направлением для Daimler Truck, а расширение линейки военных автомобилей Mercedes-Benz подтверждает стратегический фокус компании на этой сфере.