Год назад немцы запустили программу выплаты вознаграждений за досрочную утилизацию, очень опасных для экологии, старых грузовых автомобилей. Прошел год и пришло время подвести некоторые итоги.
Как оказалось, за эти неполные 12 месяцев немецкие компании подали 11,5 тысяч. заявок на получение бонуса за утилизацию старого транспортного средства. То есть на металлолом отправились 11,5 тысяч. грузовых автомобилей, выпущенных до 2013 года.
Общая стоимость всех выплаченных субсидий составила 158 млн. евро. Деньги эти выплачивали при условии покупки нового автомобиля. Большинство, конечно, приобрели дизельные новинки. Хотя эту субсидию можно было потратить на покупку газового грузовика или электрического. Но «электрики», однако, пользовались минимальным спросом, из-за ограниченного на рынке предложения и сильно завышенной цены.
В завершении напомню суммы субсидий. За сдачу грузовика Евро-5 можно было получить 15 тысяч. евро доплаты при покупке нового автомобиля. В случае утилизации транспортного средства уровня Евро 4 или более ранней версии, то эта сумма составляла 10 тысяч. евро. При этом деньги платили только за сданный в металлолом старый автомобиль. То есть продать машину за границу и еще получить бонус невозможно.