На прошедшей в США выставке ACT 2021 компания Hino Trucks представила свой первый прототип седельного тягача Hino XL8, оборудованного электротрансмиссией и водородными топливными элементами.
Концепт, разработанный в рамках проекта «Z», предназначен для работы в составе 37-тонного автопоезда. Электромобиль Hino XL8 оснащается двумя синхронными электродвигателями с суммарной пиковой мощностью 670 л. с. и блоком мембранных топливных элементов Toyota FC stack с полимерным электролитом. За кабиной грузовика размещен отсек для герметичных танков, в которых будет храниться водород.
Серийное производство новинки, как ожидается, начнется в 2024 году.