Предприятие «МАЗ-МАН» запустило в производство новую модификацию седельного тягача МАЗ-МАН 747559 (8х8), в котором вместо «механики» появился «автомат».
Грузовик оснащен двигателем MAN D2676LF09 мощностью 353 кВт (480 л.с.), соответствующим экологическим нормам Евро-5. Мотор развивает максимальный крутящий момент в 2300 Нм. Агрегат работает в паре с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Allison 4700P. В приводе автомобиля также применена двухступенчатая раздаточная коробка ZF VG 2000/396 с понижающей передачей для движения по бездорожью. А в шасси установлены ведущие мосты Hande Axel с внедорожными шинами КАМА размерностью 16.00 R20.
Полная масса седельного тягача составляет 42 тонны. Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство JOST 38G-1 3.5” не должна превышать 27 тонн. Полная масса автопоезда может достигать 120 тонн. Грузовик комплектуется усиленной МАЗовской кабиной, доработанной под полный «северный» пакет.
Предполагается, что новый тяжеловоз будет использоваться для перевозки специальной и строительной техники в условиях бездорожья.