Компания Daimler Buses расширяет семейство городских автобусов Mercedes-Benz Citaro. Июньской новинкой этого диапазона стал сочлененный автобус eCitaro G, оборудованный полным электроприводом.
Эта машина идеально подходит для работы в густонаселенных городах с большим пассажиропотоком. Фактически новый eCitaro G комбинирует в себе конструкцию сочлененного дизельного автобуса Citaro G (может перевозить до 146 пассажиров) с технологией электробуса eCitaro solo, который появился на рынке 2 года назад.
Мерседес-Бенц eCitaro G комплектуется двумя электромоторами мощностью 2 х 125 кВт (крутящий момент 2 х 485 Нм), для питания которых используются 7 блоков твердотельных NMC литий/ионных аккумуляторных батарей с емкостью по 63 кВтчас каждая.
Первоначально эти инновационные твердотельные АКБ будут предлагаться опционально. Их преимущества заключены в высокой плотности энергии и длительном сроке службы. С химической точки зрения это литий-полимерные батареи. Они известны как твердотельные батареи, потому что обычно жидкий электролит тут находится в твердой форме. Также такие небезопасные компоненты, как кобальт, никель и марганец в это типе батарей не используется. Оснащенный семью батарейными блоками, eCitaro G достигает общей мощности в 441 кВтчас и, таким образом, гарантирует диапазоны, типичные для работы городских автобусов. Для сравнения АКБ предыдущего поколения, которые и сейчас используются в eCitaro solo, в объемах хранения сочлененного eCitaro G смогли дать суммарную энергоемкость всего лишь 292 кВтчас.
Мерседес-Бенц eCitaro G — длина/ширина/высота: 18125 /2550/3400 мм.