В транспортировке металлолома большие тоннажи никого не удивляют. Вот еще один пример использования интересных конфигураций в этой теме. В главной роли здесь выступает будет тяжелый грузовик GINAF G6 5250 TS, или, если хотите, DAF XF в специализированном исполнении.
Этот спецавтомобиль только что был собран, но пока что это всего лишь шасси, на которое скоро установят погрузочную систему мультилифт марки Palfinger. Она будет в состоянии поднимать и опускать 40-тонные контейнеры, груженные металлоломом. Грузовик построен в конфигурации 10×4 с пятью осями, и имеет полную массу в 50 тонн, что допускается голландскими дорожными стандартами.
Заказчиком данного транспортного средства является компания из Нидерландов Metalimex Metaalhandel, которая собирается с помощью этой новинки сделать замену по позиции. До сих пор фирма использовала аналогичный 50-тонный GINAF 10×4, которому уже исполнилось 11 лет. Грузоподъемность старого автомобиля не превышает 33 тонн, и кабина у него «короткая» из диапазона DAF CF. Новый Ginaf G6 5250, напротив, оснащен самой большой кабиной DAF Super Space Cab и 13-литровым 480-сильным двигателем Paccar MX. Таким образом, новый GINAF будет более комфортнее и обладать большей грузоподъемностью.
Фото: GINAF