Компания DAF Trucks в сотрудничестве с небольшим автопроизводителем GINAF представляет свое новое пятиосное шасси DAF XF FAD-N 530 10х4 с полной массой 47 тонн.
Сегодня с конвейера в голландском Эйндховене сходят 2-х, 3-х и 4-осные грузовики DAF строительного назначения. И чтобы иметь возможность поставлять своим (европейским) клиентам пятиосные тяжеловозы марки DAF, автогигант пригласил к сотрудничеству небольшую местную фирму GINAF.
Основой для многоосного автомобиля становится серийное шасси FAD 8×4 (сдвоенные передние оси). Далее специалисты GINAF дополняют шасси оригинальной задней управляемой осью DAF 160S. Эта ось также используется на автомобилях DAF в компоновке FAW 8×4*4 (строенные задние оси). Монтаж оси происходит с помощью оригинальных деталей подвески DAF, а ее управление осуществляется от оригинальной системы DAF EHS.
В результате такого преобразования получается грузовой автомобиль DAF 10х4, почти что «с завода», который на 100% состоит из оригинальных деталей DAF. Таким образом, это транспортное средство можно легко обслуживать у любого дилера голландской компании, где бы он ни находился.
Компактное шасси DAF 10х4 с небольшим радиусом поворота идеально подходит для работы на строительных площадках, при повышенной стесненности. Это шасси предназначено под установку самосвальной платформы, бетономешалки или системы мульти-лифт.
Шасси 10х4 доступно с осевым тандемом SR1360T с одинарным редуктором, а также с HR1670T, оснащенным редуктором ступицы. В качестве кабины можно выбрать вариант XF в сочетании с двигателем PACCAR MX-11 или MX-13, а также компактную кабину XD с двигателем PACCAR MX-11.
Фото: GINAF