Экономическая неопределенность в странах Западной Европы оказывает негативное влияние на рынок полуприцепов.
Как сообщают аналитики агентства CLEAR International, в первом квартале текущего года количество зарегистрированных трейлеров оказалось ниже, чем ожидалось, особенно сильно это наблюдалось в марте.
Экономические прогнозы на 2024 год для Западной Европы остаются мрачными. Ожидается замедление роста ВВП и инвестиций, однако в отчете CLEAR International говорится о некой «надежде» на оживление во втором полугодии. Одним из позитивных моментов является решение Европейского центрального банка (ЕЦБ) о снижении процентных ставок на 0,25%, до 4,25% (здесь огромный привет ЦБ РФ с ее 16%). Подобные меры приняли и другие страны, не входящие в еврозону, такие как Канада, Швеция и Швейцария.
Но вернемся к подвижному составу. В первом квартале 2024 года количество зарегистрированных прицепов было ниже ожидаемого, тем не менее, в апреле наблюдался небольшой рост числа продаж. Ожидается, что после падения спроса на прицепы на 10,9% в 2023 году и менее значительного спада в этом году, продажи в 2025 году немного стабилизируются, и приблизятся к уровню 2022 года.
Влияние геополитических факторов и конкуренции
Важным фактором, влияющим на рынок трейлеров, остается геополитическая нестабильность. Военные конфликты в Европе и на Ближнем Востоке, экономический спад и, как следствие, снижение спроса на автомобильные перевозки. Все это наносит удары по желанию бизнеса инвестировать в новое транспортное оборудование. Напомню, что в 2023 году спрос на автомобильные перевозки снизился на 3,2%, что почти сопоставимо с падением, которое произошло в 2020 году, во время пандемии COVID-19.
Конкуренция со стороны Китая
Производство прицепов в Западной Европе также пострадало от сокращения экспорта в Россию и Беларусь, которое на этих рынках было компенсировано поставками из Китая. Китайские производители, обладающие значительными производственными мощностями, как оказалось, легко способны удовлетворить спрос, который ранее ориентировался на Европу.