В последнее время обнаружилась неприятная тенденция: автомобильная промышленность столкнулась с большим дефицитом электронных компонентов.
Сегодня трудно представить современный автомобиль без ЧИПов. Они присутствуют всюду, и управляют множеством процессов, благодаря которым транспортные средства могут выполнять свою работу. Интегральные схемы отвечают за управление двигателями, трансмиссиями, узлами подвески, системами безопасности и различного бортового оборудования. На самом деле найти в современном авто найти узлы, которые обходятся без электроники, будет очень трудно.
Между тем, заводы, производящие электронные компоненты перестают идти в ногу со спросом. Их работа была заторможена во времена пандемии коронавируса. В данный момент наблюдаются сильные задержки в импорте ЧИПов из Китая, и ситуацию усугубил недавний пожар, который полностью уничтожил один из крупных заводов в Японии.
К возникшим затруднениям добавилась проблема сверхбыстрого отскока на рынке новых автомобилей. Клиенты попросту поразили автопроизводителей. Авторынок, после коронокризисного падения, практически полностью восстановился. Автозаводы по идее должны работать на повышенных оборотах, но не могут, из-за отсутствия нужного количества электронных компонентов.
Так, например, американский концерн General Motors только что объявил о приостановке производства на четырех своих заводах именно из-за дефицита ЧИПов. Полностью стоит одно предприятие компании Ford, а в Европе проблемы возникли у Renault. Таким образом, отсутствие ЧИПов парализовало производство автомобилей – сейчас электроника слишком нужна.