Любопытный Iveco с КМУ, платформой и тридемной тележкой

Надо признать, что специализированную серию Iveco X-Way довольно редко подвергают тюнингу. Однако бельгийская компания S-B Trans заказала для себя интересную конфигурацию, к которой стоит присмотреться повнимательнее.

Iveco с КМУ, платформой и тридемом

Грузовик модели Iveco X-Way AS350X53 ON+ представляет собой 35-тонное шасси 8×4, оборудованное 13-литровым двигателем Iveco мощностью 530 л. с. и 12-ступенчатой коробкой передач ZF TraXon. К интересным особенностям этого автомобиля относится строенный осевой узел, так называемый, тридем, что, безусловно, положительно сказывается на маневренности тяжеловоза, а также увеличенный на 6 см клиренс.

Iveco с КМУ, платформой и тридемом _1

Также заказчик выбрал кабину с небольшой высотой крыши, что облегчит передвижение транспортного средства в городе, где иногда встречаются места с ограничением высоты проезда. Таким образом, данный грузовик предназначен для работы в строительной индустрии, и в частности, он будет задействован при перевозках различных конструкций, негабаритных грузов и контейнеров.

Iveco с КМУ, платформой и тридемом _2

Для выполнения всех этих задач у него есть открытая грузовая платформа с длиной 6,2 м и КМУ Palfinger PK78002SH. Есть и регулируемые замки типа twist lock, которые позволяют фиксировать контейнеры шириной до 3,5 м. Для того, чтобы не иметь проблем, хозяева автомобиля уже позаботились и оформили разрешение на сверхнормативные перевозки.

Iveco с КМУ, платформой и тридемом_3

В заключении стоит отметить, сделанный со вкусом экстерьер большегруза. Список дополнительного оснащения включает кенгурятник, специальные ящики, инсталлированные в пространства между колесными арками, светодиодное освещение на крыше кабины, а также покраску автомобиля и всех элементов оборудования в один цвет.

Рубрика: Блог НовостиМетка: