Компания Kenworth Truck Company сообщила, что тяжеловоз Kenworth K500, собранный 12 августа на заводе в Рентоне, штат Вашингтон, завершил 14-летнюю историю производства серии K500. Таким образом, изготовление бескапотных грузовиков Kenworth K500 в Америке полностью прекращено.
Заказчиком последнего седельного тягача К500 (6х6) стал холдинг Sintagma Holding (Мозамбик), который собирается использовать автомобиль в своей золотодобывающей компании в Анголе. Этот грузовик оснащен двигателем Cummins мощностью 525 л.с. с крутящим моментом 2237 Нм, 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison 4700RDS, передним 14,5-тонным ведущим мостом Meritor и тандемными задними осями AxleTech, выдерживающими нагрузку в 45 тонн.
Если навести резкость на эти 14 лет, то можно отметить, что модель K500 стала результатом сотрудничества американского концерна Paccar, владеющего брендами Kenworth и DAF. Тяжеловоз был довольно популярен у специализированных заказчиков из Азии, Африке и России, ведущих бизнес, связанный с добычей нефти, газа и других полезных ископаемых. Первый заказ на восемь грузовиков Kenworth K500 был получен в 2006 году из Китая.
Тяжеловозы K500 отличались большим разнообразием конфигураций шасси: 6×4, 6×6, 8×8 и 10×10, двигателей и трансмиссий. Только вариант кабины у них был не изменен — DAF XF105.
Фото: Kenworth