План продавать одинаковые электроприводные тягачи на рынках США и ЕС под совместным брендом, по-видимому, оказался совсем не простым делом.
С 2019 года компании Iveco и Nikola в тесном сотрудничестве работали над батарейными грузовиками, а также моделями на водородных топливных элементах. Эти тяжелые электромобили базируются на шасси Iveco S-Way. Далее грузовики планировали продавать на рынках США и ЕС под брендом Nikola. Для этой цели в немецком Ульме было зарегистрировано совместное предприятие с 50%-ной долей акций каждой из сторон.
Недавно стало известно, что Iveco выкупила все акции Nikola в упомянутом СП за сумму в 44 миллиона евро. Также партнеры объявили о разделении континентальных рынков. Теперь Nikola сосредоточится на своем домашнем рынке в Северной Америке, а Iveco на европейском.
При этом Iveco сохраняет лицензию на ПО для совместно разработанных тягачей Nikola Tre BEV и Nikola Tre FCEV. Американская компания, в свою очередь, получает лицензию на Iveco S-Way для Северной Америки, которая включает также права на электрический мост еAXE, совместно разработанный инженерами Iveco и Fiat Powertrain Technologies. К этому надо добавить, что Nikola будет получать необходимые ей итальянские комплектующие, включая кабины Iveco S-Way.