Компания Cummins недавно создала совместное предприятие с фирмой NPROXX, специализирующейся в области производства герметичных резервуаров для хранения и транспортировки водорода. Сообщается, что Cummins и NPROXX будут владеть равными долями в новом СП.
В ближайшее время предприятие станет обеспечивать различных потребителей водородом, при этом доставка Н2 будет осуществляться, как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
Фактически сформированный актив пополнит новый сегмент энергетического бизнеса компании Cummins и дополнит ее быстрорастущие водородные возможности. А они – эти возможности действительно росли очень быстро в последнее время. Если придаться воспоминаниям, то сразу приходят на ум, приобретенная в сентябре 2019 года фирма Hydrogenics Corporation, разрабатывающая протонно-мембранные (PEM) водородные топливные элементы и электролизеры. Cummins также инвестировал в разработку твердооксидных топливных элементов LOOP Energy и подписал меморандум о взаимопонимании с Hyundai Motor Company.
«На данный момент Cummins уже произвел более 2000 водородных топливных узлов для различных транспортных средств, а также реализовал более 500 электролизерных установок», — сообщил Лайнбаргер, председатель и главный исполнительный директор Cummins Inc..
Таким образом, Cummins являющийся сегодня несомненным лидером в мировом моторостроении, похоже почувствовал ветер перемен, надвигающийся на всю автомобильную промышленность, и не собирается уходить в забвение, как это в свое время сделал KODAK, прозевавший цифровую революцию.