Начнет разрабатывать шведская компания Inzile, выпускающая в ограниченных количествах электромобили. В проект, финансируемый шведским энергетическим агентством, будут также вовлечены фирмы APR Technologies, Abtery AB, Granges, myFC и научно-исследовательский институт RISE.

Гибридный привод с использованием аккумулятора и топливного элемента

Главная задача, стоящая перед разработчиками, состоит в том, чтобы максимально увеличить дальность действия электромобиля, и сделать это путем комбинирования технологии водородных топливных элементов и электропривода на батарейном питании. Также важной целью проекта станет разработка электроприводов следующего поколения, обеспечивающих эффективное отопление электромобилей. То есть речь идет о электротранспортных средствах, специально адаптированных к северному климату.

По-видимому, топливные элементы будут применяться в качестве расширителя радиуса действия электромашины, а также они станут дополнительным источником энергии для обогревателей. Возможно, скандинавы научатся использовать тепло, выделяемое при эксплуатации аккумуляторных батарей и применять его для обогрева кабины в холодное время года.

Проект рассчитан на восемь месяцев и финансируется шведским правительством.

Главная » Новости » Гибридный привод с использованием аккумулятора и топливного элемента