Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным

Любопытная история про водителя Volvo FH12, который много лет отработал на одном грузовике у разных хозяев, а потом в итоге сам стал владельцем этого автомобиля.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным

Когда я впервые увидел фотографии этого, переделанного в дачу, большегруза, то был сильно удивлен. Сначала показалось, что кто-то взял старый Volvo FH12 и добавил к нему большой спальник в американском стиле. Однако еще большее удивление возникло в тот момент, когда я узнал все детали этого сюжета. Ведь к этой переделке прилагалась история одного водителя, который все время был связан с этим транспортным средством.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_1

Все началось в 2000 году, когда совершенно новый грузовик Volvo FH12 420 Globerotter был куплен компанией Sprik Granen, занимавшейся торговлей зерном и кормовыми добавками. Автомобиль работал в тандеме с двухосным прицепом, и его постоянным водителем стал уже опытный, на тот момент, шофер по имени Гарри Кроез.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_2

В 2005 году Sprik Granen объявила о своем банкротстве, и ее имущество ушло с молотка. Автомобиль попал к новому владельцу, в компанию Bok B.V. Roden Transport. Гарри потерял работу, но решил сходить к новым хозяевам этого автомобиля, благо их автопарк находился сравнительно близко. Этот визит закончился предложением начать работать у нового автоперевозчика. Гарри, таким образом, вернулся за руль своего прежнего грузовика.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_3

Через пять лет, в 2010 году, пробег этого Volvo достиг гроссмейстерского уровня в 1,2 млн км, и руководство Bok приняло решение сделать замену по позиции. Бэушный грузовик был выставлен на продажу без самосвальной надстройки и прицепа. Подумав немного, Гарри Кроез приобрел в личное пользование это шасси, которое до этого все время водил.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_4

Надо отметить, что большегруз он выкупал не с целью пойти на «свои хлеба», а под свою новую идею. Таким образом, 10-летний Volvo не был списан на металлолом, а получил третью жизнь под управлением одного и того же человека. Гарри задумал превратить этот грузовик в седельный тягач в комбинации с дачным домиком.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_5

С этой целью рама была укорочена. За кабиной установили металлический контейнер, который конструктивно отделен от нее. Далее было смонтировано ССУ.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_6

Внутри домика была инсталлирована кухонная мебель и оборудование. К этому добавили диван и стол со стульями. Также там есть инвертор на 230В с фотоэлектрическими панелями на крыше. Что интересно, задняя сдвоенная стенка контейнера может раскладываться. При этом одна часть поднимается вверх, образуя тент, а вторая отводится в сторону.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_7

Завершение работ над новым грузовиком совпало с уходом Гарри Кроэза на пенсию. Таким образом, бывший водитель сейчас катается со своей женой все на том же автомобиле, на котором он проработал последние 10 лет своей карьеры.

Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_8
Этот Volvo FH12 менял владельцев, но водитель у него оставался единственным_9

Автор фото: Bas Broesder

Рубрика: Блог СтатьиМетка: