Дакар в этом году оказался особенным, и причины этого, как оказалось, уходят корнями еще к первой волне коронакризиса. Из-за этой «Уханьки» голландская компания De Rooy, специализирующаяся на перевозке грузовых автомобилей, огребла огромные финансовые потери, связанные с крахом автомобильного рынка. Дело стало настолько серьезным, что команда Team De Rooy попросту решила не участвовать в ралли, и предоставила свои спортивные грузовики IVECO Powerstar в аренду.
В результате один спортивный грузовик De Rooy попал в команду (Big Shock Racing/Iveco), на нем едет чех Мартин Масик. Второй болид «Большого Шока» уже сошел, после затяжного полета с дюны и приземления на крышу. Про этот грузовик мы ранее писали тут
Но вот ралли Дакар 2021 еще не завершилось, а от команды De Rooy слышны планы вернуться в следующем году. «После годичного отсутствия желание вернуться в гонки сильнее, чем когда-либо», — говорит Жерар де Рой (Gerard de Rooy). План голландцев состоит в том, чтобы подготовить три или четыре грузовика к Дакару 2022 года и, возможно, предоставлять услуги бивака другим командам, которые также используют грузовики Iveco.
Из-за финансовых затруднений команда не смогла завершить подготовку новых болидов к текущей гонке, но упорная работа над ними продолжается. Предполагается, что два новых спортивных грузовика будут готовы к испытаниям весной этого года. Трудно сказать, где и когда будут проводиться тесты, учитывая, что пандемия Covid все еще вносит множество неопределенностей.
Жерар де Рой: «Основная цель состоит в том, чтобы провести испытания новых автомобилей в Марокко в мае, но вопрос в том, получится ли это, остается нерешенным. Ведь майское ралли «Morocco Desert Challenge» только что было перенесено на сентябрь. Если в Марокко невозможно, то мы попробуем это сделать в Европе».
В Дакаре недавно создали отдельную классификацию для гоночных машин с историей. Поэтому «В следующем году мы намерены привезти два болида De Rooy-DAF из 80-х годов, с которыми еще мой отец гонялся по пескам. Грузовики немного модернизируют, из-за новых требований безопасности, но в остальном они будут полностью оригинальными. Обслуживать их будет отдельная команда техников Team De Rooy. В ближайшее время мы завершим все консультации с организаторами ралли Дакар», сообщил Жерар де Рой.
Анонсы касаются двух конкретных автомобилей, которые назывались «Tweekoppige Monster» (Двуглавый монстр) и «Bull» (Бык). Это болиды, участвовавшие в ралли-рейдах Дакар 1984 и 1985 годов соответственно. Оба автомобиля были построены на базе грузовика DAF 3300. Отличительной чертой обоих гоночных машин было наличие двух двигателей.