Компания DAF Trucks представляет новые силовые агрегаты для своих среднетоннажных грузовиков диапазона LF. Клиентам стали доступны обновленные двигатели PX-5 и PX-7, а также новые 8-ступенчатые автоматические трансмиссии PowerLine.
4,5-литровый, 4-цилиндровый двигатель PACCAR PX-5 и 6,7-литровый, 6-цилиндровый двигатель PACCAR PX-7 были полностью переработаны. Оба мотора оснащаются новым более легким блоком цилиндров, изготовленным из высокопрочного чугуна (технология с прессованным графитом CGI), новыми поршнями с низким коэффициентом трения, новыми высокоэффективными компрессорами и новым турбонаддувом с обратным клапаном. Обновленные двигатели для DAF LF будут доступны в 7 вариантах мощности. По данным DAF, эти моторы обеспечивают более высокий крутящий момент на более низких оборотах, чем их предшественники.
Двигатели PACCAR PX-5
124 кВт (170 л. с.), 700 Нм, при 1100 — 1700 об/мин
139 кВт (190 л. с.), 750 Нм, при 1200 — 1700 об/мин
153 кВт (210 л. с.), 800 Нм, при 1300 — 1700 об/мин
Двигатели PACCAR PX-7
167 кВт (230 л. с.), 900 Нм, при 900 — 1800 об/мин
189 кВт (260 л. с.), 1000 Нм, при 1000 — 1700 об/мин
212 кВт (290 л. с.), 1100 Нм, при 1100 – 1600 об/мин
227 кВт (310 л. с.), 1200 Нм, при 1200 – 1500 об/мин
Частью нового силового агрегата DAF LF также станет новая 8-ступенчатая, полностью автоматическая трансмиссия PowerLine. Кроме того, в опциях серии LF остаются 6- и 9-ступенчатые механические коробки передач. Для специальных применений, таких как мусоровозы и пожарные автомобили, по-прежнему будут доступны автоматические коробки передач Allison.
Новые двигатели PACCAR PX-5 и PX-7 в сочетании с новыми автоматическими 8-ступенчатыми коробками передач PowerLine обеспечивают сокращение расхода топлива до 7% по сравнению с предшественниками, сообщает DAF.
Фото: DAF