Производитель коммерческих автомобилей – компания IVECO и его бывший партнер — крупный изготовитель строительной техники и сельхозмашин – концерн CNH Industrial поделили активы и пожелали друг другу всего хорошего.
Раздельную жизнь бывшие партнеры уже ведут с начала января 2022 года. Это решение созревало давно, и создание новых организационных структур началось в 2019 году. Как оказалось, всему виной — деньги, которые, как говаривал классик, очень портят отношения. Дело в том, что аграрное и строительное подразделения CNH Industrial (Case, STEYR и New Holland) были довольно рентабельны, и имели до кризиса двузначную годовую прибыль. Автомобильные бренды, работающие под маркой IVECO, не показывали такой доходности, поэтому было принято решение о разделении бизнесов.
IVECO решила сохранить основу своего названия, с которого началась ее история в 1975 году. Напомню, что IVECO (Industrial VEhicles COrporation) расшифровывается как корпорация промышленных транспортных средств. Новое название уже независимого автопроизводителя теперь звучит, как IVECO Group N.V. Новый логотип компании теперь по-новому отражает знакомое название, но включает в себя другие бренды группы.
Итак, группа IVECO Group N.V. сейчас включает: 8 брендов, 29 заводов и 31 научно-исследовательский центр. В объединении сейчас работают 34 000 человек. По брендам получается такой список: грузовые автомобили IVECO, автобусы IVECO и HEULIEZ, внедорожные и оборонные автомобили ASTRA, пожарные машины Magirus, силовые агрегаты FPT Industrial и финансовый сервис IVECO CAPITAL. Перед группой уже поставлена глобальная задача: достичь годовой прибыли в размере 0,5 миллиарда евро к 2026 году. Да, это же в 17 раз больше, чем те 30 миллионов евро, заработанных в 2019 году. Посмотрим, как оно пойдет…