Автозавод «УРАЛ» создал Арктический автопоезд (10х10)

Специалисты автозавода «УРАЛ» завершили сборку и провели испытания специального полноприводного автопоезда, предназначенного для эксплуатации в условиях экстремального холода.

Транспортное средство предназначено для работы в районах со слабо развитой дорожной сетью в условиях низких температур (до — 50°С), а также для передвижения по местности с грунтами со слабой несущей способностью, снежной целине, дорогам общего пользования, и преодоления водных преград глубиной до 1,3 м.

Автозавод «УРАЛ» создал Арктический автопоезд (10х10)

В состав Арктического автопоезда входит полноприводной седельный тягач Урал-445701, созданный на базе арктического автобуса Урал-427701-75 (6х6), и полуприцеп с функциональным модулем и активным приводом колес. Под капотом грузовика установлен 310-сильный двигатель ЯМЗ-53613-10 и 9-ти ступенчатая механическая коробка передач. Все узлы и агрегаты топливной системы оснащены нагревательными элементами и полностью адаптированы к сильным морозам. Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления Nortec H-23 с размерностью 28LR26 автопоезд создает довольно низкое удельное давление на грунт.

Автозавод «УРАЛ» создал Арктический автопоезд (10х10)_1

На тягаче установлена электрическая лебедка с тяговым усилием до 8 тонн. Она предназначена для самовытаскивания транспортного средства. Основной и дополнительный топливный баки грузовика обеспечивают запас хода до 500 км.

Особенность полуприцепа заключается в том, что его активный электропривод мощностью 72 кВт активируется по потребности, например, при необходимости преодоления сложных участков местности. Он питается от дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, которая размещена в задней части трейлера.

Автозавод «УРАЛ» создал Арктический автопоезд (10х10)_2

Данный Арктический автопоезд может быть использован для создания передвижных функциональных комплексов: медицинских, спасательных, гостиничных или общественного питания, то есть там, где практически нет подобных объектов. Оригинальное оперение тягача и полуприцепа позволяет автопоезду при необходимости, после замены колес, войти в дорожные габариты по ширине и высоте. В 2024 году автозавод «УРАЛ» планирует подготовится к серийному производству «арктических» транспортных средств.

Фото: А. Китаева

Рубрика: Блог НовостиМетка: