Американская корпорация Navistar International 17 ноября презентовала свою модернизированную серию тяжелых грузовиков International HX. Прошло почти пять лет после первоначального запуска диапазона НХ, и вот автопроизводитель обновляет и усиливает модельный ряд HX в рамках продолжающегося поиска доли рынка в строительном сегменте.

International HX – это грузовик с культовой капотной компоновкой и множеством хромированных деталей. Автомобиль относится к профессиональному сегменту, который включает тяжеловозы 8 Класса грузоподъемности, используемых в строительстве, в коммунальном хозяйстве, и в перевозке леса или полезных ископаемых.  

К важным нововведениям представленного диапазона стало повышение внутреннего комфорта рабочего места водителя, которое теперь сопоставимо с уровнем магистральных тягачей. Общий размер кабины был увеличен и оснащен улучшенной системой кондиционирования воздуха. Появились электростеклоподъемники новой модели, улучшающие боковой обзор. Опционально есть пакет отделки салона International Truck Diamond Elite, который включает множество улучшающих комфорт деталей и новейшее вентилируемое сиденье водителя с обогревом.

Сама кабина выполнена их высокопрочной нержавеющей стали с интегрированными вставками из алюминиевого сплава, и поставляется с новым трехсекционным капотом. Кабина имеет защитное антикоррозийное покрытие ChemGuard, делающее ее максимально устойчивой к соли. Снаружи кабины мы увидим сдвоенные внешние воздухоочистители, которые обеспечивают повышенную фильтрацию в местах с большой запыленностью. Все габаритные огни были заменены светодиодами.

Новая серия HX пока предлагает две модификации HX520 и HX620. Обе можно оснастить двигателем Cummins X15 мощностью до 605 л. с. или мотором International A26 с мощностью до 500 л.с. Грузовики могут быть оборудованы разными коробками передач: механической Eaton Fuller, автоматизированной трансмиссией Eaton UltraShift или полным «автоматом» Allison серии 4000. Шасси также комплектуется новой подвеской Hendrickson Haulmaax HMX-EX. Техническое состояние грузовиков серии HX контролируется при помощи системы удаленной диагностики в режиме реального времени International OnCommand Connection.  Эта технология не только облегчает управление процессом ТО и помогает планировать ремонт транспортного средства, но и позволяет прогнозировать потребности в запчастях, и информировать о них сервисные центры.  

Производство новой серии International HX начнется в январе на сборочном заводе в Монтеррее (Мексика).

Фото: Navistar.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *