На китайском рынке появился новый чисто электрический седельный тягач Qingling Isuzu Lingjie (6×4). Машина построена на базе проверенной платформы тяжелых грузовиков Isuzu и ориентирована на региональные и городские перевозки, где важны экономичность и экологичность.
Электромобиль получился довольно компактным: его длина составляет всего 7,42 м при колесной базе 3800 + 1370 мм. Снаряжённая масса — 10,3 тонны, а допустимая полная масса автопоезда достигает 38,57 тонны. Максимальная скорость ограничена 89 км/ч, что вполне достаточно для магистральных и междугородных рейсов средней дальности.
Силовая установка собрана на двух синхронных электродвигателях Bosch TZ230XS004 с постоянными магнитами. Каждый из них развивает номинальную мощность 165 кВт, а на пике она достигает 255 кВт. Такой запас тяги позволяет уверенно работать с тяжелыми полуприцепами даже на подъемах.
Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 528 кВт·ч производства компании Xinwangda. Это современный и относительно безопасный тип аккумуляторов, хорошо зарекомендовавший себя в коммерческом транспорте. Этой емкости примерно будет хватать на 450 км пути, при идеальных погодных и дорожных условиях.
В базовой комплектации тягач уже оснащен системой ABS, многофункциональным рулевым колесом, системой климат-контроля, камерой заднего вида, электростеклоподъемниками, электрорегулируемыми и подогреваемыми зеркалами, цветным экраном ЖКИ на центральной консоли и светодиодной оптикой. Из систем активной безопасности присутствуют предупреждение о фронтальном столкновении, контроль давления в шинах и система предупреждения о выходе из полосы.
Qingling Isuzu Lingjie 6×4 с батареей 528 кВт·ч выглядит как практичный инструмент для перевозчиков, которые хотят перейти на электрическую тягу без потери грузоподъемности и с приемлемым уровнем оснащения.