Зачем автопоезду дополнительный прицеп?

Перед нами загадка одного импортного автопрома. Зачем строили такие непонятные транспортные средства? Ну, для чего прицеплять маленькую бочку к большому полуприцепу? Разве это нормально?

Приземистый эвакуатор

Ремонтно-эвакуационный спецавтомобиль, собранный на шасси Volvo FE350 LEC (Low Entry Cab) 4×2, работает сейчас в Англии. Этот грузовик предназначен для транспортирования поломанных и поврежденных легковых машин с полной массой до 2-х тонн.

Европейский полуприцеп будет работать в Канаде

Канадские животноводы захотели повысить эффективность своих перевозок. Однако ни в Канаде, ни в США им не удалось найти подходящий трейлер. Каким-то образом их взоры повернулись в Европу, и, в частности, на предприятие в Нидерландах Berdex.

Про уникальный тягач MAN TGX с кабиной XXXL не было слышно 4 года.

В 2016 году французская компания Brevet Carrosserie сделала впечатляющую переделку кабины MAN TGX. Грузовик получил огромный спальник, который в сочетании с крышей типа XXL предполагал очень большое внутреннее пространство.