Этот уникальный тяжеловоз основан на «восьмерках». У него тип привода 8×8, и он к тому же он оснащен двигателем V8. Это абсолютно необычно, и, наверное, этот грузовик, недавно появившийся у французского перевозчика, пока что является единственным в мире.
Новости
Новости о коммерческом автотранспорте
Новый «тактик» МЗКТ
На прошедшей выставке Milex-2021 Минский завод колесных тягачей впервые показал свой новый тактический грузовик МЗКТ-550130, ориентированный на покупателей из зарубежных стран.
Хотел купить газовый грузовик, а в итоге взял дизель, но с панелями
Голландская транспортная компания Van der Linden недавно приобрела тандемный автопоезд в составе грузовика Scania G370 6×2 и прицепа. Оригинальность новинки заключена в том, что крыша автомобиля покрыта солнечными панелями.
Удобный кузов для мобильного автосервиса
Американская компания Morgan Truck Body, LLC. на недавней ежегодной конференции ассоциации автомехаников NPTC продемонстрировала новую кузовную надстройку WorkPro, предназначенную для мобильного автосервиса.
Обновление самосвала Bell B45E 4×4
Недавно компания Bell Equipment показала переработанную модель шарнирно-сочлененного самосвала Bell B45E (4×4) с адаптированной под небольшой карьер грузоподъемностью в 41 тонну.
BPW развивает идею электрификации дизельных грузовиков
Еще в 2018 году компания BPW совместно с фирмой Paul начали проект трансформации дизельных грузовиков Mercedes-Benz Vario в электромобили. Сейчас эта программа приобретает черты, работающего бизнес-проекта.
Новое поколение электробусов Citea
Компания VDL Bus & Coach недавно провела виртуальное пресс-мероприятие, связанное с презентацией нового поколения городских электробусов Citea.
Ford F-Max официально дебютирует в Германии
Бренд Ford Trucks, принадлежащий турецкой компании Ford Otosan, продолжает свои европейские премьеры. На этот раз пришло время для Германии, где только что было объявлено об старте официальных продаж.
Scania предлагает новые варианты спальных кабин
Сегодня шведский автопроизводитель объявил, что в конце года в предложении компании появятся кабины моделей CR23 и CS23, в которых спальные зоны будут удлинены на 27 см.
В Shaanxi упаковали 13-литровый газовый мотор и 2700 литров СПГ
Китайская компания Shaanxi показала сверхдальнобойную версию своего магистрального тягача Delonghi X5000 LNG, работающего на газомоторном топливе. Грузовик получил за спину два баллона для хранения СПГ с общим объемом 2700 л.