Итальянская компания Fiat представила электрофургон Scudo. После «электрика» Ducato новый Scudo стал вторым коммерческим автомобилем Fiat Professional, который будет также доступен в электрической версии.
Новости
Новости о коммерческом автотранспорте
Водород для тяжелых грузовиков от Air Liquide и Iveco
Две компании Air Liquide и Iveco собираются совместно изучить идею, как электрогрузовики, работающие на топливных элементах, могут применяться в междугородних перевозках.
Электрическая Scania пробует 64-тонный автопоезд
На днях Scania объявила о поставке электрического седельного тягача, который будет буксировать полуприцеп-цистерну химической компании Wibax. Новый 64-тонный комплект уже начал работать на севере Швеции.
Флагманский тягач JAC Q7
Китайская компания JAC Motors запустила в производство новую серию тяжелых грузовиков JAC Q7. Она дополнит модельный K7, а также капотный диапазон V7.
Daimler Truck дебютирует на бирже
После отделения от Daimler AG теперь уже независимый производитель коммерческого транспорта — Daimler Truck вывел на Франкфуртскую фондовую биржу свои акции.
В ожидании капотного Shaanxi
Недавно стало известно, что в конце этого года китайская компания Shaanxi Automobile commercial vehicle официально презентует свой новейший капотный седельный тягач Xide-Yan.
Еще один MAN в эксклюзивной версии Individual Lion S
В феврале этого года был презентован лимитированный MAN TGX с пакетом Individual Lion S, или вариант серийного грузовика с очень дорогим оснащением. Спустя десять месяцев эксклюзивный флагман увидел своего «младшего брата».
В Нидерландах ищут 1,2 млрд. евро, чтобы помочь перевозчикам приобрести безэмиссионный транспорт
Объявления об электрификации коммерческого транспорта множатся одно за другим, и они уже обрастают конкретными планами. Недавно один любопытный расчет опубликовала голландская консалтинговая компания Panteia.
Газовый двигатель MAN V12 – удивительная новинка из Нюрнберга
Грузовики, оснащенные газовыми моторами, не могут похвастаться своей высокой мощностью, и при этом MAN совсем не значится в списке газовых автопроизводителей. Однако недавно немецкий концерн выдал новость, которая способна удивить.
Первый европейский покупатель электрогрузовиков BYD
BYD ETM6 – это продукт китайского автопрома, а точнее компании BYD. Внешний вид у него, мягко скажем, очень средний и типично азиатский дизайн кабины. Короче говоря, этот автомобиль вряд ли станет лучшим выбором для европейского автоперевозчика.