Новости

Покупка нового транспортного средства всегда представляет собой значительные инвестиции. В наши дни трудно не замечать того объема информации о новинках и разработках, связанных с перспективными электроприводами.

Судя по событиям, происходящим сейчас на рынке коммерческих автомобилей, можно констатировать, что гонка водородных приводов официально стартовала.

Концерн Volkswagen AG не отказывается от своих планов по приобретению североамериканского автопроизводителя – компании Navistar International Corp..

Экспорт подержанных грузовиков за пределы Европы замедляется с каждым годом.

Именно эти меры наметил недавно немецкий производитель коммерческих автомобилей.

Японские автопроизводители Toyota и Honda совместно разработали водородный электробус «Moving e», предназначенный для использования на массовых мероприятиях, а также в чрезвычайных ситуациях или при возникновении стихийных бедствий.

Серию «еврокомпактных» EuroCompact FL транспортных средств FL02 (двухосный) и FL03 (трехосный) разработала немецкая компания SCHEUERLE Fahrzeugfabrik. Главное преимущество новых полуприцепов в том, что они, как минимум, на 20% легче аналогичных моделей конкурентов.

Фото нового Iveco S-Way, недавно сделанное одним внимательным водителем, показывает, что Iveco тоже начала тестировать систему «камеры вместо зеркал». Однако итальянцы выбрали несколько иной подход, нежели это делал Mercedes-Benz.

Американская компания Navistar заявила, что первым транспортным средством, которое сойдет с конвейера ее нового завода в г. Сан-Антонио (ш. Техас), станет ее электрогрузовик International eMV.

Гибридный привод с использованием аккумулятора и топливного элемента начнет разрабатывать шведская компания Inzile